Kolárna pro 116 kol s nabíjením elektrokol – Slatinné lázně Třeboň

22. 09. 2026

Na začátku byla představa dvoupatrových stojanů

První komunikace o nové kolárně probíhala přímo s investorem – Slatinnými lázněmi Třeboň, které nás oslovily s požadavkem na návrh vhodného systému parkování jízdních kol.

Původní představa investora počítala s využitím dvoupatrových stojanů na kola. Místo automatického převzetí tohoto zadání jsme nejprve pracovali s konkrétní dispozicí budoucí kolárny a porovnali možnosti jednotlivých parkovacích systémů.

Ukázalo se, že právě v tomto prostoru dvoupatrové stojany nepřinesou očekávanou výhodu v podobě vyšší kapacity.

Dvě patra nemusí znamenat dvojnásobnou kapacitu

Dvoupatrové stojany jsou vhodným řešením pro řadu koláren, zejména pokud dispozice umožňuje efektivní využití dlouhých souvislých řad. Pro správnou funkci ale potřebují odpovídající prostor nejen pro samotnou konstrukci, ale také pro manipulaci s kolem.

V konkrétní dispozici třeboňské kolárny by proto bylo možné instalovat menší počet dvoupatrových stojanů. Přestože každý z nich využívá dvě výškové úrovně, výsledný počet parkovacích míst by byl srovnatelný s vhodně navrženým systémem parkování na zemi.

Navrhli jsme proto jiné uspořádání, které umožnilo vytvořit 116 plnohodnotných parkovacích míst bez použití dvoupatrového systému.

Pro investora to znamenalo především nižší investiční náklady při zachování požadované kapacity. Zvolené řešení navíc nabídlo další možnosti pro vybavení kolárny, především integraci nabíjení elektrokol a uzamykatelných boxů.

Od našeho návrhu k projektové dokumentaci

Po zpracování prvního návrhu nás následně oslovil projektant připravující projektovou dokumentaci pro investora.

Původní koncepce MEXTA se tak mohla dále rozpracovat a začlenit do celkového projektu nové kolárny.

To je pro nás důležitá součást této reference. Parkovací systém nebyl vybrán až ve chvíli, kdy byla stavba hotová. Řešení parkování vznikalo už během přípravy projektu, kdy bylo možné vzájemně koordinovat dispozici, požadovanou kapacitu, nabíjení elektrokol a další vybavení.

Výběrové řízení na kompletní stavbu

Samotná realizace kolárny však byla podstatně širší než dodávka cyklistického vybavení. Součástí stavby byla mimo jiné doplňková ocelová konstrukce, opláštění, elektroinstalace a další stavební a technologické části.

Takto komplexní stavební realizace není předmětem naší činnosti. MEXTA se proto výběrového řízení neúčastnila jako dodavatel celé stavby.

Zakázku na realizaci kolárny získala společnost PAMÁTKY TÁBOR, která následně u MEXTA objednala parkovací a nabíjecí řešení vycházející z konceptu připraveného již v počáteční fázi projektu. Výsledek veřejného zadávacího řízení a rozsah celé stavební zakázky lze dohledat v oficiální dokumentaci zadavatele.

Pro dodávku byl současně důležitý termín realizace – cyklistické vybavení bylo nutné dodat v návaznosti na harmonogram celé stavby.

116 parkovacích míst a efektivní využití prostoru

Výsledné řešení nabízí celkem 116 parkovacích míst pro jízdní kola.

Parkovací místa jsou rozmístěna podél stěn a v oboustranné středové řadě. Střídání horní a spodní polohy sousedních jízdních kol umožňuje efektivně pracovat s prostorem potřebným pro řídítka a dosáhnout vysoké kapacity při zachování komfortu při parkování.

Součástí návrhu jsou zároveň dostatečné manipulační koridory pro ukládání a vyjímání kol a pohyb uživatelů.

Tento projekt dobře ukazuje, proč při návrhu kolárny není rozhodující pouze katalogová kapacita konkrétního stojanu. Podstatné je, kolik skutečně použitelných parkovacích míst dokáže daný systém vytvořit v konkrétním půdorysu.

30 míst pro nabíjení elektrokol

Součástí kolárny je samostatná zóna s 30 parkovacími místy s možností nabíjení elektrokol.

Nabíjení je řešeno pomocí 230V zásuvek, do kterých uživatel připojí vlastní nabíjecí zdroj určený výrobcem svého elektrokola.

Řešení tak není závislé na konkrétní značce elektrokola, typu pohonu ani použitém nabíjecím konektoru.

CHARGER BOXY pro bezpečné uložení nabíječek

K nabíjecím místům jsme dodali také uzamykatelné CHARGER BOXY. Uživatel do nich může během nabíjení bezpečně uložit vlastní nabíjecí zdroj, který tak neleží na podlaze ani nezůstává volně přístupný vedle kola.

V této realizaci jsou boxy vybaveny zámky na vratnou minci, jsou číselně označeny a opatřeny jednoduchým návodem k použití.

Pro jiné projekty můžeme CHARGER BOXY dodat také s elektronickými PIN nebo RFID zámky. Způsob přístupu lze díky tomu přizpůsobit konkrétnímu objektu a jeho provozu.

Servisní místo METATOOLER WALL

Vybavení kolárny doplňuje nástěnný servisní set METATOOLER WALL se základním nářadím pro běžnou údržbu a drobné seřízení jízdních kol.

Uživatelé tak mají potřebné nářadí k dispozici přímo v místě, kde svá kola parkují.

Nejdříve prostor a potřeby uživatelů, potom stojan

Třeboňská realizace dobře vystihuje způsob, jakým k návrhu koláren přistupujeme.

Nezačínáme výběrem konkrétního stojanu. Nejprve řešíme prostor, požadovanou kapacitu, typy jízdních kol, způsob používání, manipulační plochy a další požadavky investora.

Teprve poté hledáme systém, který dokáže tyto požadavky splnit.

Dvoupatrové stojany mohou být v mnoha projektech optimálním řešením. V Třeboni však detailní práce s dispozicí ukázala, že jednodušší a výrazně levnější systém dokáže nabídnout požadovanou kapacitu a současně přinést další užitnou hodnotu v podobě nabíjení elektrokol a bezpečného uložení nabíječek.

Od prvního návrhu pro investora přes spolupráci s projektantem až po dodávku pro vítěze výběrového řízení tak zůstala zachována základní myšlenka celého řešení:

využít konkrétní prostor co nejlépe, nikoliv použít co nejsložitější technologii.

Základní informace o projektu

Investor: Slatinné lázně Třeboň
Lokalita: Třeboň
Realizace: 2026
Typ projektu: nově vybudovaná kolárna
Kapacita: 116 parkovacích míst pro jízdní kola
Nabíjení elektrokol: 30 parkovacích míst s možností nabíjení
Způsob nabíjení: 230 V pomocí vlastní nabíječky elektrokola
Uložení nabíječek: uzamykatelné CHARGER BOXY
Servisní vybavení: METATOOLER WALL
Rozsah MEXTA: návrh parkovacího řešení, součinnost při přípravě projektu, dodávka cyklistického vybavení a montáž

Řešíte novou kolárnu nebo modernizaci stávající?

Pokud připravujete novou kolárnu, nemusíte předem vědět, jaký typ stojanu potřebujete.

Pošlete nám půdorys, rozměry nebo projektovou dokumentaci. Posoudíme možnosti prostoru a navrhneme vhodné řešení s ohledem na požadovanou kapacitu, komfort používání i investiční náklady.

Součástí návrhu může být také nabíjení elektrokol, bezpečné uložení nabíječek, servisní vybavení a další prvky cyklistické infrastruktury.