186 parkovacích míst. Tři různé systémy. Jedno řešení navržené podle konkrétního prostoru.
186 parkovacích míst pro kola ve Vista Apartments na Dolní Moravě
Parkování jízdních kol v horském resortu má svá specifika. Je potřeba nabídnout dostatečnou kapacitu, komfortní manipulaci s kolem, možnost bezpečného uzamčení i řešení pro stále větší počet elektrokol. Zároveň je nutné efektivně pracovat s prostorem, který je v objektech předem přesně vymezený.
Pro Vista Apartments na Dolní Moravě jsme proto nenavrhli jeden univerzální typ stojanu, ale kombinaci několika systémů podle charakteru jednotlivých prostor.
Výsledkem je celkem 186 parkovacích míst pro jízdní kola.
Největší projekt Mexta v oblasti parkování jízdních kol
Realizace pro Vista Apartments byla v době svého dokončení naším dosud největším projektem v oblasti vybavení koláren.
Součástí zakázky bylo:
- 96 parkovacích míst v dvoupatrových stojanech EASYLIFT 500,
- 36 parkovacích míst v nástěnných držácích MB 86,
- 54 parkovacích míst ve stojanech na kola FUN 500 BN,
- zaměření jednotlivých prostor,
- návrh rozmístění parkovacích systémů,
- dodávka a montáž,
- a vlastní technické řešení nabíjení elektrokol integrované do dvoupatrových stojanů.
Celý projekt tak nebyl pouze dodávkou výrobků. Cílem bylo najít pro jednotlivé prostory řešení, které nabídne požadovanou kapacitu a současně zůstane dobře použitelné pro samotné cyklisty.
96 míst na minimální ploše – EASYLIFT 500
Základem hlavních koláren se stal dvoupatrový parkovací systém EASYLIFT 500 holandského výrobce Velopa.
Dvouúrovňové parkování umožňuje výrazně zvýšit počet kol na stejné půdorysné ploše. Horní parkovací lišty jsou výsuvné a vybavené mechanismem usnadňujícím manipulaci s kolem, takže druhé patro není pouze způsobem, jak získat další kapacitu, ale musí zůstat prakticky použitelné i v každodenním provozu.
Celkem jsme do objektů dodali a instalovali 96 parkovacích míst EASYLIFT 500.
Rozmístění jednotlivých sestav vycházelo z předchozího zaměření a návrhu dispozice s ohledem na stavební konstrukce, rozvody, průchody a potřebný manipulační prostor před stojany.
Dvoupatrové stojany jsme doplnili o vlastní řešení nabíjení elektrokol
Samotná kapacita ale nebyla jediným požadavkem.
Pro parkování elektrokol jsme dvoupatrový systém doplnili o nabíjecí ramena s dvojicí zásuvek 230 V a odkládací plochou pro nabíječku.
Vzniklo tak řešení, které propojuje výrobek renomovaného evropského výrobce s prvkem navrženým pro konkrétní potřeby projektu.
Odkládací plocha umožňuje při nabíjení bezpečně umístit originální nabíječku elektrokola mimo podlahu a zásuvky jsou dostupné přímo u parkovacích míst. Zelené provedení ramen zároveň umožňuje nabíjecí místa v kolárně snadno rozeznat.
Dalších 36 kol na stěnách
Ne všechny části objektů umožňovaly nebo vyžadovaly použití dvoupatrových stojanů.
Pro další prostory jsme proto zvolili 36 samostatných nástěnných držáků MB 86 s bočním nasazením kola.
Vertikální parkování využívá plochu stěn a ponechává větší část podlahy volnou. Střídavá výška jednotlivých držáků současně omezuje vzájemnou kolizi řídítek sousedních jízdních kol.
Takové řešení je vhodné zejména tam, kde dispozice místnosti neumožňuje efektivně využít klasické stojany na podlaze nebo kde chceme maximálně využít dostupnou délku stěny.
Další etapa: 54 míst ve stojanech FUN 500 BN
Projekt pokračoval také rozšířením parkovacích kapacit do prostor lyžáren, které jsou v letní sezóně jinak prakticky nevyužité. Důležité proto bylo najít řešení, které nabídne komfortní parkování kol a zároveň umožní snadné uvolnění prostoru před zimní sezónou.
Pro lyžárny jsme dodali 54 parkovacích míst ve stojanech na kola FUN 500 BN s komfortní roztečí 500 mm.
Stojany kombinují vedení předního kola s opěrným obloukem, o který lze kolo stabilně opřít a zároveň k němu uzamknout rám. Rozteč 500 mm poskytuje dostatek prostoru mezi jednotlivými koly a usnadňuje jejich každodenní parkování i vyjímání.
Jednotlivé sestavy jsou navíc řešeny tak, aby je bylo možné po skončení cyklistické sezóny demontovat a uskladnit. Lyžárny se tak mohou v zimě vrátit ke svému původnímu využití.
Právě tato část realizace ukazuje, že kvalitní cyklistické zázemí není jen otázkou počtu parkovacích míst. Vhodně zvolený systém dokáže využít prostor, který by jinak část roku zůstával nevyužitý, aniž by omezil jeho hlavní sezónní funkci.
Od zaměření po hotovou kolárnu
Na projektu Vista Apartments je pro nás nejzajímavější právě jeho komplexnost.
Zaměření prostoru → návrh dispozice → volba parkovacích systémů → technické řešení nabíjení → dodávka → montáž → rozšíření kapacity.
Díky kombinaci dvoupatrových stojanů, vertikálních nástěnných držáků a klasických stojanů na podlahu vzniklo celkem 186 plnohodnotných parkovacích míst pro jízdní kola.
Každý prostor přitom dostal řešení odpovídající jeho dispozici a způsobu využití.
A právě tak podle nás vzniká promyšlená cyklo-infrastruktura.
Fotogalerie
