V rámci návrhu obnovy nádvoří byly do prostoru začleněny jednoduché opěrné stojany pro jízdní kola a samostatný nabíjecí sloupek Mexta CM 1400 se čtyřmi zásuvkami 230 V.

Celé řešení vzniklo podle návrhu architekta a ukazuje, že infrastrukturu pro cyklisty lze citlivě začlenit i do historického prostředí.

Jednoduché a univerzální nabíjení

Princip CM 1400 je záměrně jednoduchý. Cyklista zaparkuje a uzamkne své kolo k opěrnému stojanu a pro nabíjení elektrokola použije vlastní originální nabíječku připojenou do zásuvky 230 V.

Díky běžným zásuvkám 230 V ale sloupek neslouží pouze elektrokolům. Během zastávky si zde mohou cyklisté dobít také mobilní telefon, cyklonavigaci nebo další drobnou elektroniku pomocí vlastní nabíječky.

Použití standardních zásuvek zároveň znamená, že není nutné řešit různé typy nabíjecích konektorů jednotlivých výrobců elektrokol. Řešení tak zůstává univerzálně použitelné i při možných budoucích změnách nabíjecích systémů.

Jednoduchá konstrukce, jednoduchá údržba

Jednoduchost sloupku CM 1400 není výhodou pouze pro uživatele. Jednoduchá je také jeho samotná konstrukce, což usnadňuje budoucí kontrolu, údržbu a případný servis.

Právě u infrastruktury instalované ve veřejném prostoru považujeme jednoduchou konstrukci, snadnou údržbu a dlouhodobou opravitelnost za důležité vlastnosti.

Funkční infrastruktura nemusí být složitá

Realizace v Milevsku je pěkným příkladem spojení jednoduchých opěrných stojanů s dostupným nabíjecím bodem pro cyklisty.

Nabíjecí sloupek CM 1400 zabírá minimum prostoru a svým subtilním provedením přirozeně zapadá mezi jednotlivá parkovací místa.

Výsledkem je jednoduchá, funkční a vizuálně nenápadná cyklistická infrastruktura, která respektuje charakter okolního prostředí.

Promyšlená cyklo-infrastruktura nemusí být složitá.